תפריט קטגוריות

No products in the cart.

Trek Rail 9.7 2022-23

מותג:

36,838.98  לפני מע"מ

Bring It On (and On and On…) בקרבון !

ה-TREK Rail 9.7  2022 הם דגם החשמלי הפותח את דגמי הקרבון 160 מ”מ מהלך בסדרת ה Rail  עם שלדת קרבון OCLV מלאה, קלה, קשוחה וחזקה יותר מאי פעם באופני ההרים האגרסיבים.  עם מנוע 85NM חדש, קל יותר, קטן יותר, חזק יותר וסוללה אינטגרלית 625W נשלפת.

ה- TREK Rail 9.7 הם אופני All Mountain Enduro ו- XC Trail  שעפים על השטח, כל שטח, כל הר, כל ההר!, ב- 2022 זו מכונה משופצרת הכוללת שלדת BOOST בעלת גיאומטריה מדוייקת המשתנה לפי הצורך , מנוע BOSCH Performance CX 85Nm / 250W בעל 4 מצבי סיוע חשמלי כולל E-MTB אוטומטי ו-eMTB Lite ייחודי המספק את כל העוצמה שצריך בלי מכות כוח פתאומיות. מערכת השליטה Kiox ומפרט חזק מותאם עומס קיצוני הכולל בולמי זעזועים RockShox קשוחים, הילוכי Shimano SLX/XT 1×12, מעצורי Shimano  4 Pistons, גלגלי 2.5×2.9 על חישוקי 30 מ”מ רוחב, מוט אוכף מתכוונן ושירות היבואן הטוב ביותר בישראל.

או

🔥 "קנו יותר, חסכו יותר!"

קנו 2 פריטים קבלו 5% הנחה
על כל מוצר
קנו 3 פריטים קבלו 10% הנחה
על כל מוצר
קנו 5 פריטים קבלו 15% הנחה
על כל מוצר
מסירה משוערת:13 ימים
מק"ט: 5258983 תוויות: , , קטגוריות:
שלם בבטחה עם ויזה שלם בבטחה עם מאסטרקארד שלם בבטחה עם PayPal שלם בבטחה עם Maestro Tooltip text
"קנייה בטוחה ומאובטחת – מובטחת!"
Rail Tech Features (3)

מנוע Bosch Performance Line CX

מנוע Bosch בעל תחושת הפידול הטבעי משאיר סלעים למתחרים. קל יותר, קטן יותר, בעל 340% סיוע, שקט להפליא, עם רצועת כח גמישה, העברת כח מטורפת וללא תחושת הגרר הפתאומי בניתוק המנוע ב 25 קמ"ש.

מפרט

שלדה

OCLV Mountain Carbon main frame, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, magnesium rocker link, Motor Armour, Mino Link, ABP, Boost148, 12 mm thru axle, 150 mm travel

בולם קדמי

RockShox Domain RC, DebonAir spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 44 mm offset, oversized crown for eMTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 160 mm travel

בולם אחורי

RockShox Deluxe Select+, 230×57.5 mm

אורך בולם מקסימלי

170mm (580mm axle-to-crown)

נאבה קדמית

Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle

נאבה אחורית

Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12 mm thru axle

חישוקים

Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-hole, Presta valve

צמיגים

Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 29×2.50"

סרט חישוק

Bontrager TLR

רוחב צמיג מקסימלי

Frame: 29×2.60" Fork: See manufacturer

ידיות הילוכים

Shimano SLX M7100, 12-speed

מעביר אחורי

Shimano XT M8100, long cage, 51T max cog

קראנק

E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm length

גלגל שיניים מקסימלי

34T

קסטה

Shimano SLX M7100, 10-51, 12-speed

שרשרת

Shimano SLX M7100, 12-speed

פדלים

VP-536 nylon platform

אוכף

Bontrager Arvada, steel rails, 138 mm width

מוט אוכףגודל: S

Bontrager Line Dropper, 100 mm travel, internal routing, 31.6 mm, 345 mm length


גודל: M, L, XL

Bontrager Line Dropper, 150mm travel, internal routing, 31.6 mm, 440mm length


כידון

Bontrager Comp, alloy, 31.8 mm, 15 mm rise, 780 mm width

גריפים

Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on

סטם / עמוד כידון

Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, Knock Block, 0-degree, 50 mm length

מעצורים

Shimano 4-piston hydraulic disc, M6100 lever, M6120 calliper

רוטרים

Shimano RT76, 6-bolt, 203 mm

סוללה

Bosch PowerTube 625

מנוע

Bosch Performance CX

מערכת שליטה

Bosch Kiox

משקל: M – 22.96 kg
*המפרט הטכני מבוסס על המפרט הטכני באתר היצרן העולמי ועשוי להשתנות ע"י היצרן ללא הודעה מוקדמת.
לפיכך – Tifonder (טיפונדר) אינה מתחייבת כי תהיה חפיפה מושלמת בין המפרט הרשמי למפרט הפיסי של האופניים.

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Trek Rail 9.7 2022-23”

Your email address will not be published. Required fields are marked

You have to be logged in to be able to add photos to your review.

Rail 9.7 SLX XT 2022 Miami Green Nautical Navy 1 Trek Rail 9.7 2022-23

36,838.98  לפני מע"מ

ניתן להוסיף כל תוכן שתרצה כאן דרך XStore Control Panel ← מאיץ המכירות ← Request a quote ← התראת Ask a question

At sem a enim eu vulputate nullam convallis Iaculis vitae odio faucibus adipiscing urna.

Ask an expert